BMW Ignite Straight Six par Ken’s Factory

La BMW K 1600 GTL a été saluée comme l’une des meilleures motos de route de cette décennie, mais ce qu’elle offrait en vitesse, elle le perdait clairement en style.

Mais elle n’a pas été conçue pour le show, mais bien pour les longs trajets à travers les continents. La transformation du constructeur japonais Kenji Nagai est un tout nouveau point de vue sur l’original, son nom: l’Ignite Straight Six. Il a pris la meilleure partie de la BMW K 1600 GTL – six cylindres et lui a donné un aspect futuriste.

L’Ignite Straight Six supprime tous les panneaux de carrosserie de la moto d’origine, en ajoutant des panneaux en aluminium brossé d’une roue à l’autre. La roue arrière est un disque solide d’aluminium. Siège à profil bas, forme de réservoir allongée, fourche et protection du phare suivent le thème de métal brossé. Cette version maintient la puissance du six cylindres d’origine tout en offrant un design radicalement différent. Une moto massive et sculpturale entre art et design.

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